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MARC状态:订购 文献类型:中文图书 浏览次数:61

题名/责任者:
交通枢纽行人仿真建模与应用/张蕊, 杨静著
出版发行项:
北京:中国建筑工业出版社,2018
ISBN及定价:
978-7-112-22425-8/CNY32.00
载体形态项:
156页:图;23cm
个人责任者:
张蕊
个人责任者:
杨静
学科主题:
交通运输中心-行人-仿真模型-研究
中图法分类号:
U115
责任者附注:
张蕊,工学博士,北京建筑大学副教授,《交通工程》杂志副主编。著有《儿童出行行为特征及其对交通政策的影响》,编译《微观交通仿真实践指南》等。
责任者附注:
杨静,工学博士,北京建筑大学讲师。
书目附注:
有书目 (第148-156页)
提要文摘附注:
本书从微观角度实现了行人仿真的模拟,使其灵活运用于城市交通枢纽的规划、设计和管理中。本书介绍了常用的行人仿真模型,阐述了颗粒离散元素法的基本理论,分析了其应用于行人仿真的适应性,研究了作为仿真建模基础的行人运动的特性参数及取值。随后详述了基于离散元与社会力组合模型的行人仿真方法,并建立基于椭圆形体的不同服务设施的行人仿真模型,重点研究枢纽内结伴行为对行人运动的影响。最后介绍了由团队自主研发,运用Microsoft Visual C+十6.O进行模型编译和构建的DEASF(Discrete Element And Social Force)行人微观仿真平台,以及实例应用情况。
使用对象附注:
本书可作为交通工程专业人士的微观行人交通仿真工具书,也可作为高校交通工程及相关专业的城市公共交通、轨道交通、交通仿真等课程的辅导教材或教学参考书,同时还可供从事交通枢纽规划、设计、运营管理相关人员学习和参考使用。
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